Yamanashi Sanpo: ホンダ　タクト（AF30）　のプラグ交換

タクト　点火プラグ

平成７年式のホンダタクト（AF3０）に乗っている。過去に、ホンダCB400Foreやオフロード車に乗っていて、飽きて手放して後悔しているので、このバイクは動かなくなるまで付き合うつもりでいる。タクトはスクータ型の原付で、スーツでも乗りやすく、税金も安く、任意保険も車と一緒に入れ、普段の扱いが楽なのだ。
　これまでに、シートを２回、マフラーを２回交換している。最近は、始動がしにくく、冷えているとアイドリングが安定しない症状があった。
　考えてみたら、購入以来、２０数年間・・・一度も点火プラグを交換したことがなかった。恐る恐る外してみると、電極部分が腐食して、一部接触してしまっていた。　よくこれで　これまでエンジンがかかっていた。昔は、ワイヤーブラシで電極を磨いたりしたものだが、今は　そんなことはしてはいけないらしい。ダメなら交換というのが常識だそうだ。
　ついでに　バッテリーも交換したけど、１０００円以下　　消耗品だね
　交換したら、一発で始動するし、アイドリングは落ち着いていて、回転もスムーズになった。そろそろ、マフラーを交換しようかな　駆動系のベルトも　そろそろ危険な気がする。